Bahnverbindung zwischen Hamburg und Berlin erst Mitte Juni wieder vollständig nutzbar
Die Wiederinbetriebnahme der Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin wird sich länger hinziehen als ursprünglich geplant. Laut Mitteilung der Deutschen Bahn wird die Strecke erst ab dem 14. Juni wieder vollständig befahrbar sein.
Diese Verzögerung bedeutet eine Verschiebung von etwa sechs Wochen, da ursprünglich vorgesehen war, die Bauarbeiten bereits Ende April abzuschließen. Die Hauptursache für die Verzögerung sind die extremen Frostbedingungen im Januar und Februar, die die Fortschritte bei den Arbeiten erheblich beeinträchtigt haben.
Teilöffnung bereits im Mai vorgesehen
Bereits ab dem 15. Mai soll jedoch ein Teil der Strecke wieder in Betrieb genommen werden. Zwischen Hamburg und Hagenow Land in Mecklenburg-Vorpommern werden dann wieder Züge verkehren.
Die Regionalzüge zwischen Hamburg, Schwerin und Rostock sollen gemäß den Angaben der Bahn wieder nach dem regulären Fahrplan fahren. Auch die Fernzüge zwischen Hamburg und der Ostsee können dann wieder die gewohnte Route über Schwerin nutzen.
Pendler weiterhin auf Busse angewiesen
Für viele Fahrgäste, insbesondere im Raum Berlin, bleibt die Situation jedoch problematisch. Pendler sind weiterhin auf Ersatzbusse angewiesen.
Der Fernverkehr zwischen Hamburg und Berlin wird weiterhin über die Städte Uelzen und Stendal umgeleitet, was die Reisezeit um etwa 45 Minuten verlängert. Auch im Regionalverkehr gibt es weiterhin Einschränkungen, insbesondere in Brandenburg. Zudem wird aufgrund der Umleitungen im Güterverkehr das Zugangebot auf einigen Regionalstrecken reduziert. Die Verbindung ist seit August vollständig gesperrt, und die Verzögerungen bei den Bauarbeiten haben in der Öffentlichkeit für erhebliche Kritik gesorgt.
Wichtige Verkehrsachse im deutschen Schienennetz
Die etwa 280 Kilometer lange Bahnstrecke zählt zu den zentralen Verkehrsachsen im deutschen Schienennetz. Täglich nutzen rund 30.000 Fahrgäste die Fernzüge zwischen Hamburg und Berlin. Insgesamt verkehren auf dieser Strecke etwa 470 Züge pro Tag.
Die Verbindung ist seit August vollständig gesperrt, und die Verzögerungen bei den Bauarbeiten haben in der Öffentlichkeit für erhebliche Kritik gesorgt.
Weitere Bauarbeiten auf einer anderen Strecke geplant
Parallel dazu plant die Deutsche Bahn zusätzliche Sanierungsarbeiten. Ab dem 1. Mai soll die Modernisierung der Strecke zwischen Hamburg und Hannover beginnen.
In diesem Zusammenhang wird zunächst der Abschnitt zwischen Celle und Hannover vollständig gesperrt. Andere Teilstrecken bleiben vorerst teilweise befahrbar, bevor sie ab dem 14. Juni ebenfalls komplett gesperrt werden.
Die Bahn hat die Arbeiten bewusst gestaffelt, um zu vermeiden, dass gleichzeitig zwei wichtige Fernverkehrsverbindungen vollständig lahmgelegt werden.
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